新聞聯(lián)播：在殲-15成功著艦之前，羅陽幾乎不為人知，而羅陽的突然離去讓我們的目光聚焦到這樣一群人身上。在許多人以粉絲多寡和收入高低來標(biāo)榜自己的人生價(jià)值的時(shí)候，他們選擇了默默無聞、壓力巨大的工作，選擇了平淡和清貧的生活，選擇了堅(jiān)守，堅(jiān)守住心中那個(gè)簡單而熾烈的信念，為國家、為民族的強(qiáng)大而奉獻(xiàn)。羅陽就是他們其中的佼佼者。
上世紀(jì)80年代到90年代初，是中國航空工業(yè)最難熬的日子。羅陽就是這時(shí)大學(xué)畢業(yè)分配到了沈陽。
在破舊的工作室，羅陽看到的是這樣一群老一輩航空人，在寒冷的冬天，他們搓著手靜靜地畫著圖紙，餓了就抓起桌上的燒餅隨便啃上兩口。最終，年輕的羅陽選擇了和這些前輩們一起留下來。
老一代人航空報(bào)國的理想，激勵(lì)著羅陽度過了航空業(yè)的寒冬，2002年，羅陽被任命為中航工業(yè)沈飛的黨委書記，如果說在前一階段羅陽他們總是為沒活兒干而發(fā)愁的話，進(jìn)入新世紀(jì)，走上新崗位的羅陽更操心的是如何把這么多的活兒干完，干好。羅陽的選擇是，到一線去。
在新機(jī)型的研制中，難免會(huì)出現(xiàn)一些問題，2010年初，一架飛機(jī)在試飛轉(zhuǎn)場的過程中，液壓系統(tǒng)漏油，險(xiǎn)些釀成重大事故，事后查明，這次事故僅僅是因?yàn)橐粋€(gè)普通工人裝錯(cuò)一個(gè)幾毫米厚的零件造成的。出事了，羅陽的選擇是，先罰自己。
面對這樣的領(lǐng)導(dǎo)，不服氣的人少了，沈飛構(gòu)建起了嚴(yán)格到近乎苛刻的質(zhì)量監(jiān)控體系。
事無巨細(xì)，事必躬親，在殲-15著艦之前，要做大量的模擬試飛，羅陽都選擇盡可能來到離飛機(jī)最近的地方。 2012年11月25日，完成殲-15成功著艦任務(wù)的羅陽，終于走下了遼寧艦。
但是，此時(shí)的羅陽已經(jīng)連跟同事?lián)肀У牧舛紱]有了。
很多人都說，羅陽的性格是一旦醉心于一件事，他就會(huì)力求完美地把它做到最好，他一生中的多次多次選擇，無不體現(xiàn)了這種執(zhí)著。
